Циндао, 21 июля /Синьхуа/ -- В условиях ускорения изменений глобальной экономической архитектоники государства-члены Шанхайской организации сотрудничества /ШОС/ постоянно углубляют взаимосвязанность цепочек поставок и производственных цепочек посредством прагматичного сотрудничества. Об этом заявили участники Конференции по региональному торгово-экономическому сотрудничеству между Китаем и странами ШОС, недавно проходившей в городе Циндао /пров. Шаньдун, Восточный Китай/.

Помощник генерального директора компании Sinopec Group Co., Ltd Ли Ган выразил надежду на углубленное сотрудничество в апстрим- и даунстрим-секторах производственных цепочек, включая осуществление совместных проектов по переработке сырой нефти, совместное повышение уровня промышленных технологий, создание более конкурентоспособных кластеров химической промышленности, чтобы способствовать скоординированному развитию отраслей производства в регионе.

Логистика и транспортировка являются важной опорой для углубления взаимосвязанности цепочек поставок и производственных цепочек. По данным комитета по управлению Демонстрационной зоной регионального торгово-экономического сотрудничества Китай-ШОС, расположенной в г. Циндао, по маршрутам международных ж/д перевозок Китай-Европа, связавшим эту зону с 54 городами в 23 странах, было совершено 4 500 рейсов соответствующих поездов.

Кроме того, на данный момент по количеству отправлений грузовых автомобилей в рамках системы TIR /Международные дорожные перевозки/ Демонстрационная зона Китай-ШОС также лидирует в Китае.

По данным одной из местных компаний сферы международной экономики и торговли, система TIR значительно повысила эффективность международной торговли. Благодаря внедрению модели "TIR плюс двусторонняя транспортировка в рамках холодильной цепи", фрукты и овощи, произведенные в китайских провинциях Шаньдун, Сычуань, Хунань, Гуандун и других регионах страны, также могут быть доставлены в Беларусь, Россию и другие страны.

"Мы доставляем эти фрукты и овощи в Санкт-Петербург максимум через 6 суток. Для сравнения, перевозки этой продукции традиционным автомобильным транспортом занимали около 15 дней. Данная бизнес-модель привлекла многих российских закупщиков и китайских экспортеров фруктов и овощей", - отметили в компании.

По мнению экспертов, постоянное углубление взаимосвязанности цепочек поставок и производственных цепочек в рамках ШОС не только способствует интеграционному развитию региональной экономики, но и оказывает содействие в обеспечении стабильности глобальной цепочки поставок.