中國日報網(wǎng)消息：5月1日凌晨，昆明首條地下鐵道開工建設(shè)，到2013年，云南將首次實現(xiàn)“地鐵夢”。屆時地鐵將為云南成為中國西南面向南亞、東南亞開放的橋頭堡發(fā)揮重要作用。
據(jù)了解，昆明規(guī)劃建設(shè)的軌道交通共有6條線，整個系統(tǒng)將于2020年前建設(shè)完畢，全長162.2公里。建成投入運營后，其日均客運量為370萬人次以上。5月1日開建的地鐵1、2號線首期工程由呈貢和主城骨干線1號線一、二期工程和2號線一期工程組成，全長41.9公里，總投資達211億元人民幣。2013年建成后將形成昆明南北向交通的骨干線路，推動城市南北走向發(fā)展。
云南省會昆明是中國距離東南亞、南亞最近的大城市之一，特殊的地理位置及高速發(fā)展的社會經(jīng)濟使其在云南國際大通道建設(shè)及中國西南面向南亞、東南亞開放橋頭堡的戰(zhàn)略部署中占有重要地位。然而，近年來機動車輛的快速增長，城市交通呈現(xiàn)顯著的“外擁內(nèi)堵”特征，制約著昆明進入工業(yè)化、城市化、國際化大城市的發(fā)展速度。
為解決這一矛盾，實現(xiàn)城市快速發(fā)展，1994年，昆明市和瑞士蘇黎世開始就城市規(guī)劃建設(shè)方面開展合作，首次提出了修建地鐵的構(gòu)想。隨后10年，昆明“地鐵夢”多次被擱淺。直至2004年，地鐵建設(shè)被正式提上日程，昆明市開始部署地鐵規(guī)劃研究工作。2009年6月，中國國務(wù)院批準昆明地鐵建設(shè)規(guī)劃。
來源：中國新聞網(wǎng) 編輯：張春燕
