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目前，天津市地鐵9號(hào)線施工已進(jìn)入全面沖刺階段。記者昨日（7月26日）獲悉，到8月底，隨著七經(jīng)路站出入口工程的結(jié)束，封閉長(zhǎng)達(dá)4年多的海河交通“大動(dòng)脈”——河?xùn)|區(qū)六緯路將打通最后一個(gè)占路施工節(jié)點(diǎn)，全線恢復(fù)正常通行條件。據(jù)悉，在本市在建軌道交通中，地鐵9號(hào)線預(yù)計(jì)將于明年上半年率先達(dá)到試運(yùn)行條件。

地鐵9號(hào)線七經(jīng)路站坐落于河?xùn)|區(qū)七經(jīng)路與六緯路交口處，車站全長(zhǎng)198.7米，設(shè)有4個(gè)出入口、2個(gè)通風(fēng)口和1個(gè)冷卻塔。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，施工人員正在進(jìn)行出入口施工。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者，8月底出入口工程結(jié)束后將恢復(fù)六緯路路面，使其達(dá)到全線通行條件。

據(jù)了解，由于9號(hào)線施工，六緯路多個(gè)路段于2006年上半年封閉，一直處于斷交狀態(tài)。市民出行多有不便，也給海河兩岸交通造成了一定壓力。從去年起，隨著9號(hào)線施工進(jìn)度的加快，六緯路十二經(jīng)路至東興路路段、大直沽五號(hào)路至大直沽三號(hào)路路段等相繼開(kāi)通，目前只剩下七經(jīng)路車站一個(gè)占路施工節(jié)點(diǎn)。待六緯路恢復(fù)全線通行后，本市將再打通一個(gè)交通瓶頸。

詳解9號(hào)線

車站

有的出入口設(shè)在超市

記者了解到，9號(hào)線的每座車站都至少設(shè)有4個(gè)出入口，有的出入口直接設(shè)置在地面，有條件的車站出入口將與周邊商業(yè)中心相結(jié)合。如十一經(jīng)路站出入口就設(shè)在華潤(rùn)萬(wàn)家超市內(nèi)，從而方便乘客下車后直接購(gòu)物。此外，9號(hào)線的車站將全部安裝全封閉式屏蔽門，屏蔽門從地面一直延伸到站臺(tái)頂端，從而將乘客與軌道區(qū)域完全隔離開(kāi)，增加安全系數(shù)。

展望

設(shè)計(jì)最高時(shí)速80公里

地鐵9號(hào)線與輕軌相連，是市區(qū)連接濱海新區(qū)的重要交通紐帶。據(jù)悉，9號(hào)線的設(shè)計(jì)行車最高時(shí)速為80公里，實(shí)現(xiàn)通車后，從塘沽到天津站預(yù)計(jì)可在50分鐘內(nèi)到達(dá)。

除終點(diǎn)站天津站外，地鐵9號(hào)線沿途將設(shè)4個(gè)車站，分別為東興路站、大直沽西路站(未來(lái)與地鐵5號(hào)線的換乘站)、十一經(jīng)路站、七經(jīng)路站。目前，4座車站主體結(jié)構(gòu)已全部完成，盾構(gòu)區(qū)間全線貫通；鋪軌工程已接近尾聲，將于近期實(shí)現(xiàn)貫通；風(fēng)亭、出入口結(jié)構(gòu)工程預(yù)計(jì)9月底完成；車站裝修已全面展開(kāi)，預(yù)計(jì)今年年底全部完成。明年上半年，9號(hào)線預(yù)計(jì)將率先達(dá)到試運(yùn)行條件。