15日，武漢市城管局首頒渣土營運(yùn)許可證。全市41家渣土運(yùn)輸企業(yè)，目前僅有2家獲得渣土運(yùn)輸許可證。
長期以來，武漢渣土運(yùn)輸行業(yè)缺乏準(zhǔn)入門檻，良莠不齊，直接造成了管理上的困難，導(dǎo)致渣土車裝載不達(dá)標(biāo)、多拉快跑、沿街漏撒、污染路面的情況屢禁不止。
今年5月，武漢市頒布了新的建筑垃圾運(yùn)輸資質(zhì)審驗(yàn)許可條件，規(guī)定凡是注冊資金不到300萬元，全密閉運(yùn)營車輛不足20輛的企業(yè)，將于10月31日后退出市場，否則將遭重罰。
市城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前上海、深圳等地的渣土管理走的都是“壟斷式”、“專營化”路線，一個(gè)城區(qū)只有1-2家渣土運(yùn)輸公司，這樣便于管理。目前武漢市登記注冊的渣土運(yùn)輸企業(yè)有41家，在抬高準(zhǔn)入門檻后，可以考慮將數(shù)量控制在20家左右，同時(shí)鼓勵(lì)達(dá)標(biāo)企業(yè)兼并未達(dá)標(biāo)企業(yè)。
據(jù)悉，渣土企業(yè)的審核每年一次。
來源：楚天都市報(bào) 編輯：馮媛
