“擰勁”的“未雨綢繆”
目前“限車(chē)”傳言滿天飛的情況也直接導(dǎo)致一個(gè)戲劇性的結(jié)果，而這個(gè)結(jié)果則是和控制機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)的目的大相徑庭。為了未雨綢繆，很多人都提將買(mǎi)車(chē)計(jì)劃提前。
進(jìn)入11月以來(lái)，北京的汽車(chē)市場(chǎng)異?；鸨?，一個(gè)星期北京新增機(jī)動(dòng)車(chē)1．8萬(wàn)輛，創(chuàng)造了歷史最高水平。
素有車(chē)市晴雨表之稱(chēng)的北京亞運(yùn)村汽車(chē)市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝說(shuō)，目前沸沸揚(yáng)揚(yáng)的北京將限車(chē)、限牌的傳言也使得很多消費(fèi)者“寧可信其有，不可信其無(wú)”，提前進(jìn)行了自己的購(gòu)車(chē)計(jì)劃，導(dǎo)致目前市場(chǎng)出現(xiàn)了非常態(tài)消費(fèi)。11月份銷(xiāo)量比10月份上漲25％左右，很多消費(fèi)者都想先花幾萬(wàn)元買(mǎi)個(gè)小車(chē)占個(gè)牌照。
一些單位職工和小區(qū)居民在年底前出現(xiàn)了扎堆買(mǎi)車(chē)的情況，一個(gè)單位或小區(qū)一夜之間多出了很多新車(chē)，使單位或小區(qū)的停車(chē)位立時(shí)變得捉襟見(jiàn)肘。
進(jìn)入10月份以來(lái)，各品牌車(chē)型優(yōu)惠的幅度逐漸減小，進(jìn)入11月份以來(lái)取消優(yōu)惠甚至需要加價(jià)的車(chē)型逐漸增多。同時(shí)，產(chǎn)品供應(yīng)不足的范圍加大，很多車(chē)型需要提前預(yù)訂。上海大眾、一汽大眾、上海通用等品牌4S店11月份銷(xiāo)量均比10月份有大幅增長(zhǎng)。奧迪一位經(jīng)銷(xiāo)商表示，奧迪Q5加價(jià)幅度已從原來(lái)的3萬(wàn)元上升至5萬(wàn)元，且提車(chē)周期延長(zhǎng)，有的車(chē)型提車(chē)周期已達(dá)4個(gè)月。
