數(shù)據(jù)顯示，“十一五”以來，北京累計有300多家“三高”（高污染、高耗能、高耗水）企業(yè)停產(chǎn)退出，冶金、電力、化工、建材4大傳統(tǒng)重污染行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整基本到位。
中國首都最大的國有企業(yè)首鋼2011年初遷出京城，這標(biāo)志著北京徹底告別重工業(yè)時代，轉(zhuǎn)而追求一個國際化都市應(yīng)有的功能定位。
清潔能源天然氣的使用量在逐年增加，煤改電工程進(jìn)展快速，水泥、磚廠、化工等高污染企業(yè)幾乎全部消失在北京市的版圖上。
北京大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院教授朱彤認(rèn)為，對于當(dāng)前的北京，抑制因為北京以及周邊城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展比如機(jī)動車激增等帶來的新的污染源更為重要。
北京市政府已經(jīng)意識到了這一問題，2011年初開始實施的機(jī)動車購買搖號將對機(jī)動車尾氣污染起到總量控制的作用。與此同時，針對高污染排放的黃標(biāo)車淘汰工作也進(jìn)入尾聲。
杜少中說，2009年、2010年北京市共淘汰黃標(biāo)車15．6萬輛，占年檢黃標(biāo)車的85％，每天減少各項污染物315噸，相當(dāng)于300萬輛現(xiàn)行國四標(biāo)準(zhǔn)車一天的排放量。“這對空氣質(zhì)量的改善意義重大?！?/p>
目前，北京市正在著手研究淘汰“老舊車輛”的實施辦法。
《華爾街日報》還提及美國駐華大使館每小時公布一次的空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示“良好”的時候并不多。
