肇事飛機上的5英尺裂縫
有鑒于美國西南航空的情況，中國民航局日前發(fā)出適航指令，要求國內(nèi)航空公司對上述機型進行相應(yīng)檢測。對累計起降次數(shù)超過３萬次但少于３．５萬次的上述波音飛機在２０天內(nèi)進行檢查，超過３．５萬次的在４天內(nèi)進行檢查。民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人強調(diào)，適航指令是民航局進行安全管理的日常手段，是針對飛機運營可能存在問題進行的防微杜漸“全員體檢”，每年都會例行下發(fā)多條適航指令。南航新聞發(fā)言人此前表示，南航目前運營波音７３７飛機絕大部分為新一代波音７３７－７００、８００型，沒有運營波音７３７－４００、５００型飛機，現(xiàn)有波音７３７－３００型飛機均在飛行起落３．５萬架次以內(nèi)，不在緊急檢查范圍，廣大旅客可放心乘坐。
王玉奎強調(diào)說，安全是航空飛行的重中之重，即使千萬分之一可能性也要謹(jǐn)慎對待，飛機制造商發(fā)出預(yù)警是一種負(fù)責(zé)任、謹(jǐn)慎的、防患于未然的態(tài)度，希望廣大旅客不要因此產(chǎn)生出行恐慌。
波音737s系列客機破洞“越破越大”
