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京滬高鐵運行試驗耗時4小時48分 運行平穩(wěn)噪音低
2011-05-12 08:10:03 來源：新京報 - 記者體驗 300公里時速：豎瓶不倒 水波不驚 經(jīng)過昨日的親身體驗，記者發(fā)現(xiàn)，京滬高鐵應(yīng)該是北京到上海所有列車中的最佳觀景列車，還具備噪音低、平穩(wěn)舒適等優(yōu)勢。 1 視野開闊 京滬高鐵大部分時間都在高架橋上運行，腳下則是其他列車。居高臨下，視野開闊。在京滬高鐵上可以看到別的列車上看不到的景色一個城市更多的面貌，整片的村莊，一望無際的麥田和由寬變細繼而消失在天際的長江。 2 朝發(fā)午至 從北京開往上海的大多數(shù)列車是夕發(fā)朝至。晚上坐在列車?yán)铮究床坏窖赝镜木吧?。而乘坐從早上出發(fā)的京滬高鐵列車，便可以將沿途風(fēng)景盡收眼底。而且，景色時常變換，從麥田到城市，從群山到隧道，不會產(chǎn)生審美疲勞。 3 噪音極低 即便是時速300公里時，噪音依然不算大。與地鐵相比，噪音才相當(dāng)于地鐵剛剛啟動的噪音。此外，大多數(shù)的列車在加速或者減速時，都會有“咔咔”的聲音，但是在采用了無縫鋼軌的京滬高鐵上，記者沒有感覺到列車輪子發(fā)出的“咔咔”聲。 4 運行平穩(wěn) 開始高速運行后，記者嘗試站起來，僅在剛站起身時身體稍稍傾斜了一下，走了一節(jié)車廂后便習(xí)慣過來，沒有了先前的不適應(yīng)。記者將礦泉水瓶倒立放在窗臺上，觀察瓶的移動和瓶中水搖晃的情況。當(dāng)列車運行到300公里時速時，水瓶絲毫不動，瓶中水只有微微的波紋。 來源：新京報 編輯：段若蘭
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