去年交通擁堵指數(shù)下降12% 尾號(hào)限行或繼續(xù)執(zhí)行

昨天晚上，記者在兩會(huì)政務(wù)咨詢會(huì)上獲悉，2011年棄號(hào)確定進(jìn)入今年搖號(hào)池。由于難以區(qū)分棄號(hào)原因，本市對(duì)中簽不購(gòu)車暫無(wú)處罰措施。下一步，本市將區(qū)分購(gòu)車申請(qǐng)者需求，適時(shí)調(diào)整搖號(hào)政策。與此同時(shí)，市交通委表示，今年4月就將到期的尾號(hào)限行政策是否繼續(xù)執(zhí)行，現(xiàn)在正在研究，最遲3月底將向社會(huì)公布。

北京市政協(xié)委員、北京市交通發(fā)展研究中心主任郭繼孚表示，自實(shí)施治堵系列措施以來(lái)，2011年本市交通擁堵指數(shù)下降了12%，早晚高峰平均速度提高了13%，擁堵路段和擁堵持續(xù)時(shí)間減少了50%。由于第四季度受周五4、9尾號(hào)限行的影響，交通擁堵指數(shù)有所提高，但整體路況還是好于2010年。

來(lái)源：京華時(shí)報(bào)   編輯：許銀娟