記者從成都市雙流縣獲悉，近日，中國民用航空局首次在報告中將成都雙流國際機場同北京、上海、廣州三大機場并列為同類型的國家級航空樞紐。

據(jù)了解，在全國各大城市的機場中，目前正式被民航局確認為國家級航空樞紐的機場均分布在東部沿海地區(qū)，分別位于北京、上海、廣州三地，而中西部地區(qū)尚沒有機場躋身國家級航空樞紐之列。為進一步促進全國機場業(yè)的整體均衡發(fā)展，提高機場對區(qū)域經(jīng)濟社會的帶動作用，民航局一直致力于在中西部地區(qū)，再確認一個與北上廣遙相呼應(yīng)的國家級航空樞紐。

作為中西部機場的領(lǐng)頭羊，成都雙流國際機場優(yōu)勢明顯，已成為第四個“國家級航空樞紐”的首選。2011年成都雙流國際機場實現(xiàn)旅客吞吐量2907.4萬人次，超過深圳機場82.85萬人次；實現(xiàn)貨郵吞吐量47.77萬噸，總量超過上海虹橋機場；排名上升至全國機場第五，城市排名上升至全國第四。

據(jù)悉，為努力打造國家級航空樞紐和西部門戶樞紐，成都雙流機場加大了航空市場產(chǎn)品營銷和多元化的航線，成都雙流國際機場新貨站、二跑道相繼投入使用。目前成都已與國內(nèi)外128個城市實現(xiàn)通航，其中國際航線33條，前往阿姆斯特丹、阿布扎比、東京、首爾、曼谷、吉隆坡、班加羅爾、新加坡等歐亞主要城市均實現(xiàn)直航，而成都至北京、上海、廣州、香港、深圳、昆明、西安、杭州等地的航線也實現(xiàn)了航班高密度覆蓋。

此外，成都雙流國際機場T2航站樓也將于今年建成投用，兩座航站樓的面積將達到50萬平方米，可滿足年旅客吞吐量5000萬人次的需求，形成雙跑道雙航站樓的運營格局。

來源：中國日報四川記者站（記者 李渝） 編輯：寧波