山東平陰縣倡議騎車外出辦公近一年

公務(wù)自行車　如何走得遠(yuǎn)

　　羅琪繪

2月20日下午，山東平陰縣政府大院。大約不到半個(gè)小時(shí)的時(shí)間內(nèi)，有4輛公務(wù)電動(dòng)車交還給值班室。

值班室的登記本上記錄著從去年11月11日以來公務(wù)自行車、電動(dòng)車使用的情況。約略統(tǒng)計(jì)了一下，截止到20日當(dāng)天，共有1500余人次使用。一位姓孔的同志說，從去年4月推行公務(wù)自行車、電動(dòng)車以來，這樣的登記本已經(jīng)用完好幾本了。

平陰縣在全省率先推出公務(wù)自行車，至今已近一年。公務(wù)自行車推行和使用情況如何？記者進(jìn)行了調(diào)查。

已投放自行車電動(dòng)車400輛

平時(shí)在大街上經(jīng)常見到，冬天天氣冷使用相對(duì)少一些

去年4月8日，平陰縣政府把300輛統(tǒng)一型號(hào)、統(tǒng)一顏色的公務(wù)自行車分配到全縣32個(gè)機(jī)關(guān)單位的網(wǎng)點(diǎn)。此后，又投放電動(dòng)車100輛。

平陰縣機(jī)關(guān)事務(wù)管理局副局長(zhǎng)廉玉波介紹，平陰縣推行公務(wù)自行車、電動(dòng)車，縣委、縣政府倡議機(jī)關(guān)事業(yè)單位，公務(wù)外出在5公里以內(nèi)的，盡量騎公務(wù)自行車。

開始推行時(shí)，個(gè)別機(jī)關(guān)單位嫌配發(fā)到自己?jiǎn)挝坏碾妱?dòng)車和自行車少，向機(jī)關(guān)事務(wù)管理局申請(qǐng)希望再增加一些?？紤]到公務(wù)自行車還處于試點(diǎn)，不知效果如何，他們沒有一股腦兒增加很多?！巴菩泄珓?wù)自行車，不僅節(jié)能環(huán)保，而且拉近了公務(wù)員和老百姓的距離，效果還是可以的。”廉玉波說。

縣城里的居民對(duì)這些公務(wù)自行車并不陌生。由于平陰是遠(yuǎn)近聞名的玫瑰之鄉(xiāng)，這些自行車和電動(dòng)車，都漆成了玫紅色，很醒目。車前有筐，便于放置文件材料。據(jù)了解，這些自行車都由企業(yè)贊助，政府則出資修建車棚等設(shè)施。

“春夏秋三季，公務(wù)自行車使用相當(dāng)多。冬天天氣較冷，用得相對(duì)少一些。平時(shí)電動(dòng)車用得要多一些?！绷癫ㄕf。

一位開煙酒店的王先生告訴記者，老百姓一看顏色就知道騎車的是公務(wù)人員。平時(shí)在大街上經(jīng)常見到公務(wù)自行車，前段時(shí)間見得少，可能是跟天冷有關(guān)吧。

讓干部從思想上放下架子

撂下小轎車愛上自行車，出行工具變化帶來清新政風(fēng)

“綠色出行、低碳辦公”是平陰縣去年推行公務(wù)自行車時(shí)提出的口號(hào)。記者走訪發(fā)現(xiàn)，騎公務(wù)自行車綠色出行，漸漸在一些機(jī)關(guān)工作人員中成為共識(shí)。

記者粗粗算了一筆賬，以一個(gè)單位一次公務(wù)出行3公里為例，來回為6公里，以每輛車百公里耗油10升算，6公里的油費(fèi)就是4.5元，按該單位一天出5次公差計(jì)算，那就是22.5元，每個(gè)月的油費(fèi)將近500元，一年下來就是6000元。如果都使用公務(wù)自行車，這筆錢就能省下來。

“天天騎著這個(gè)車確實(shí)方便，既節(jié)省時(shí)間、環(huán)保，又提高效率。”在縣機(jī)關(guān)事務(wù)管理局工作的張?jiān)茘徝刻於家綆讉€(gè)單位維修水電，切實(shí)感受到了公務(wù)電動(dòng)車和自行車的好處。

平陰縣政府黨組成員劉家勇則從另一個(gè)層面看待公務(wù)自行車的好處和意義：“騎自行車公務(wù)外出，還會(huì)引導(dǎo)我們的黨員干部在思想上放下架子。你想一下，一個(gè)官員從轎車上下來與從自行車上下來，姿態(tài)會(huì)一樣嗎？對(duì)我們的百姓來說，感覺會(huì)一樣嗎？”

機(jī)關(guān)干部會(huì)不會(huì)覺得騎自行車“沒面子”？參加工作兩年的平陰縣法院工作人員趙新麗說：“玫紅色本身就是公務(wù)自行車的標(biāo)志，人們一看就知道，騎著它上街辦事，很體面的，一點(diǎn)也不會(huì)覺得丟面子。”

全面推廣還須完善制度

下級(jí)看上級(jí)群眾看干部，領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)帶頭使用公務(wù)自行車

濟(jì)南市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局一位負(fù)責(zé)人肯定平陰縣推行公務(wù)自行車的動(dòng)機(jī)和做法，他認(rèn)為，在一些縣城，因?yàn)榈赜虿淮?，距離不遠(yuǎn)，適合推廣公務(wù)自行車。

怎樣讓公務(wù)電動(dòng)車和自行車使用得更多，并且堅(jiān)持下去？平陰縣一位機(jī)關(guān)工作人員說，目前在平陰雖然形成了這種騎公務(wù)自行車的風(fēng)氣，但風(fēng)氣還不是很濃厚。就此來說，還要多宣傳，讓綠色出行的理念更加深入人心。

還有干部說，倡導(dǎo)綠色出行，最重要的是領(lǐng)導(dǎo)帶頭，起表率作用。下級(jí)看上級(jí)，群眾看干部。一個(gè)單位，如果領(lǐng)導(dǎo)帶頭多騎自行車，那么下屬和工作人員就不會(huì)多乘坐小汽車，這就有利于盡快形成風(fēng)氣。

一位姓何的干部建議，可以對(duì)各單位公務(wù)自行車使用情況進(jìn)行考核，進(jìn)行不定期的檢查和抽查。還有，嚴(yán)格控制各單位的公車使用情況，“收緊”標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)費(fèi)定額，倒逼多使用自行車。

來源：人民日?qǐng)?bào)   編輯：許銀娟