6月30日，載著神九返回艙的卡車準備駛離現(xiàn)場。當日，神舟九號載人飛船返回艙運抵北京昌平火車站，主著陸場區(qū)指揮部正式向飛船研制單位中國空間技術研究院交接返回艙。據(jù)悉，神舟九號載人飛船返回艙將于7月1日正式開艙，接下來的一段時間，科研人員將對返回艙進行外觀檢查，對返回艙以及降落傘等散落物進行研究分析。新華社記者李鑫 攝

在太空中翱翔了十多天后，經(jīng)過日夜兼程的長途跋涉，神舟九號載人飛船返回艙３０日抵達北京，回到自己的“娘家”——其研制單位中國空間技術研究院。

神舟九號飛船由軌道艙、返回艙和推進艙組成，其軌道艙和推進艙在飛船返回前陸續(xù)與飛船分離，只有返回艙回到地球。返回艙直徑２．５米，重３噸左右，采用了科學的防熱材料和防熱結(jié)構(gòu)，確保其可以抵抗穿過大氣層時摩擦產(chǎn)生的強烈熱量，從而安全把航天員帶回地面。

神舟九號副總設計師朱光辰告訴記者，４月９日，神舟九號飛船運抵酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，中國空間技術研究院１００多名研制人員隨神九一起進駐發(fā)射場，為神九保駕護航，直至任務完成陸續(xù)歸來?！吧窬烹x開‘娘家’兩個月零二十一天后，成功‘回家’。這次任務非常完美，歡迎回家！”他說。

據(jù)朱光辰介紹，７月１日神九返回艙將開艙，伴隨３名航天員飛天的搭載物品將逐一亮相，主要包括一些在軌空間實驗樣品、航天醫(yī)學樣品、空間材料樣品以及農(nóng)作物種子等。此外，研制人員還要對返回艙進行多項檢查，對降落傘和防熱大底等散落物進行研究分析，對航天員在軌使用的二氧化碳凈化裝置等消耗品使用情況做檢查。

據(jù)了解，目前經(jīng)初步檢查，返回艙外觀良好，燒蝕情況正常。朱光辰表示，還要結(jié)合此次神九飛行試驗數(shù)據(jù)，對返回艙進行進一步檢查。檢查結(jié)果和報告，將供神舟十號飛船作借鑒參考。

中國空間技術研究院是“神舟天宮誕生地”，是天宮一號和神舟九號的抓總研制單位。研究院隸屬中國航天科技集團公司，是中國主要的空間技術及其產(chǎn)品研制基地，主要從事空間技術開發(fā)、航天器研制，空間領域?qū)ν饧夹g交流與合作，航天技術應用等業(yè)務。

來源：新華網(wǎng) 編輯：鄧京荊