我省年內(nèi)高速路還要完成240億投資，年底高速路網(wǎng)通車(chē)?yán)锍踢_(dá)3400公里，形成“兩縱四橫”主骨架

記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，近日該廳發(fā)布“奮戰(zhàn)150天，全面完成2012年交通運(yùn)輸建設(shè)800億目標(biāo)”實(shí)施方案，明確年內(nèi)高速公路還要完成240億元投資，確保到年底高速公路網(wǎng)通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到3400公里，形成“兩縱四橫”主骨架。

根據(jù)部署，今年9月，計(jì)劃通車(chē)莆永高速公路（即莆田至永定）龍巖段。屆時(shí)，將使龍巖進(jìn)一步融入沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，開(kāi)通出海通道，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速和1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。該高速公路也將成為龍巖通往福州的最便捷通道，比繞經(jīng)漳州、廈門(mén)至福州的路程縮短80公里，車(chē)程可節(jié)省1個(gè)小時(shí)。

10月上旬，計(jì)劃通車(chē)寧武（寧德至武夷山）高速公路南平段。屆時(shí)，將把太姥山、九龍漈、鯉魚(yú)溪、白水洋、鴛鴦溪、洞宮山、佛子山、武夷山、三清山、龍虎山等風(fēng)景名勝區(qū)連成一體。

11月，計(jì)劃通車(chē)莆永高速公路莆田段、南廈（南安至廈門(mén)）高速公路廈門(mén)段和泉州段、松建（松溪至建甌）高速公路。

12月，計(jì)劃通車(chē)晉石、蛟城、湖城高速公路等。

普通公路方面，年內(nèi)要再完成投資96億元，力爭(zhēng)完成投資超年度計(jì)劃5%。

港口航道方面，年內(nèi)要再完成投資38億元，開(kāi)工5個(gè)項(xiàng)目、完工5個(gè)項(xiàng)目，確保全年新增港口吞吐能力1700萬(wàn)噸以上。運(yùn)輸站場(chǎng)方面，將再開(kāi)工平潭新客運(yùn)站、莆田火車(chē)站綜合交通樞紐中心、廈門(mén)翔安客運(yùn)中心、漳州汽車(chē)南站、三明沙縣汽車(chē)站5個(gè)項(xiàng)目，年底前將建成投用福州新汽車(chē)西站、建寧公路港。

□關(guān)鍵詞

兩縱四橫

我省規(guī)劃高速公路網(wǎng)為“三縱八橫三環(huán)三十三聯(lián)”，年底將形成“兩縱四橫”主骨架。

“兩縱”：沈(陽(yáng))海(口)線”福鼎(分水關(guān))至詔安（汾水關(guān)）段；“長(zhǎng)(春)深(圳)線”松溪至武平段。

“四橫”：“寧(德)上(饒)線”寧德至武夷山段，是寧德港通往贛北、安徽等中西部地區(qū)的便捷通道；“福(州)銀(川)線”福州至邵武段，是福州港通往南昌、湖北等中西部地區(qū)的主通道；“泉(州)南(寧)線”泉州至寧化段，是泉州港通往江西吉安、湖南等中西部地區(qū)的便捷通道；“廈(門(mén))蓉(成都)線”廈門(mén)至長(zhǎng)汀段，是廈門(mén)港通往江西贛州、湖南等中西部地區(qū)的主通道。