昨日，記者從石獅市交通局獲悉，泉州軌道交通1號(hào)線，石獅初定建5個(gè)站點(diǎn)，分別是石獅市長(zhǎng)途車站站點(diǎn)、南洋路站點(diǎn)、子芳路站點(diǎn)、濠江路站點(diǎn)、寶蓋山站點(diǎn)，將覆蓋整個(gè)市區(qū)。
泉州規(guī)劃的軌道交通線，有三條和石獅緊密相關(guān)，其中1號(hào)線直接架起福廈高鐵泉州站到石獅的通道。依據(jù)規(guī)劃，1號(hào)線路全長(zhǎng)40.45公里，其中，地下線34.7公里，高架線5.75公里，將在“十二五”開工建設(shè)，2018年左右完工，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。屆時(shí)，石獅乘坐軌道交通到泉州高鐵站只需半小時(shí)。石獅市交通局相關(guān)工作人員介紹，1號(hào)線石獅境內(nèi)約12公里，這條線路將經(jīng)過(guò)中心城區(qū)，所有線路全部進(jìn)入地下，施工量較大，每公里造價(jià)達(dá)兩億多元。
據(jù)介紹，另外兩條軌道交通，3號(hào)線規(guī)劃起于洛秀東環(huán)路站，止于石獅與1號(hào)線換乘，全長(zhǎng)38.2公里，石獅區(qū)域的基本走向?yàn)槭贰臃悸贰檄h(huán)路沿線；5號(hào)線同樣起于福廈高鐵泉州站，止于石獅，全長(zhǎng)41.06公里，石獅區(qū)域的基本走向?yàn)轵澜蟮姥鼐€。
來(lái)源：東南網(wǎng) 編輯：馬原