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"夢(mèng)想客機(jī)"明年7月入榕 福州將開首條洲際航線

2013-05-24 10:57:28 來源:東南網(wǎng)-海峽都市報(bào)
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波音787豪華的客艙

波音787為啥叫“夢(mèng)想客機(jī)”

波音787,又稱為“夢(mèng)想客機(jī)”(英語:Dreamliner),中型雙發(fā)(動(dòng)機(jī))寬體中遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī),是波音公司1990年啟動(dòng)波音777計(jì)劃后14年來推出的首款全新機(jī)型,由波音民用飛機(jī)集團(tuán)(BCA)負(fù)責(zé)開發(fā)。

波音787系列屬于200座至300座級(jí)客機(jī),最多可搭載330名乘客,客艙內(nèi)面積有一個(gè)網(wǎng)球場(chǎng)大小,航程隨具體型號(hào)不同可覆蓋6500至16000公里。波音787夢(mèng)想飛機(jī)是航空史上首架超長(zhǎng)程中型客機(jī)。

波音787客艙特點(diǎn)

1.寬敞:波音787的經(jīng)濟(jì)艙走道寬55厘米,公務(wù)艙通道寬65厘米,這一寬度使乘客可以很容易繞過正在供餐的餐車。

2.舷窗最大:高47厘米,寬28厘米,無論坐在飛機(jī)的什么位置,乘客都能欣賞地平線上的景致。此外,波音787使用的是電子舷窗遮陽板,乘客能控制外界光線的射入量,并同時(shí)看到飛越的地域。

3.客艙能模擬天空:客艙照明使用了節(jié)能型的陣列發(fā)光二極管,機(jī)組可以在飛行中控制天空特色艙頂?shù)牧炼群皖伾?。乘?wù)員可以為乘客提供白天的感覺,而當(dāng)乘客需要休息時(shí),艙頂則可模擬美麗的夜空。

4.客艙壓力高度低:波音787的客艙壓力高度,比大多數(shù)民用飛機(jī)低大約600米。乘客能感受到比較舒適的氣壓。(記者 楊陽)

實(shí)習(xí)編輯:段咪

編輯: 寧波 標(biāo)簽: 波音787-8 廈門航空

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