□起步價13元/3公里

□單價2.3元/公里

□4小時電召費6元

京華時報訊昨天，市發(fā)改委發(fā)布了出租車調(diào)價方案，決定從本月10日起，出租車起步價上調(diào)至每3公里13元，每公里租價2.3元，早晚高峰低速等候費每5公里2倍租價，電召服務(wù)費4小時以上預(yù)約的由聽證方案的8元改成6元，4小時以內(nèi)預(yù)約的價格保持5元不變。

正式實施的租價調(diào)整方案，基本保留了聽證會方案一的內(nèi)容，即調(diào)整幅度相對較小的2.3元方案，發(fā)改委表示，這也是兼顧乘客承受力和駕駛員增收的選擇。

新的出租汽車價格為：3公里以內(nèi)13元，基本單價每公里2.3元。燃油附加費每運次1元。低速行駛和等候費每5分鐘早晚高峰期間加收2公里租價（不含空駛費），其他時段加收1公里租價（不含空駛費）。預(yù)約叫車服務(wù)費為提前4小時以上預(yù)約每次6元，4小時以內(nèi)預(yù)約每次5元。其他空駛、夜間、合乘等收費辦法不做調(diào)整，即單程載客行駛超過15公里部分收取空駛費，基本單價加收50%的費用。23點（含）至次日5點（不含）運營時，基本單價加收20%的費用。合乘里程部分，按非合乘情況下應(yīng)付金額的60%付費。

同時，新的燃油附加費動態(tài)調(diào)整機制自2013年7月1日正式啟動，今后將以3個月為一個周期，定期測算油價變動幅度，周期內(nèi)油價每提高（或降低）0.8元/升，燃油附加費相應(yīng)提高（或降低）1元/運次。

調(diào)價后每公里收費2.3元，很容易產(chǎn)生零錢。調(diào)價政策規(guī)定，收費結(jié)算仍以元為單位，元以下四舍五入。例如打車費用15.4元，最終收取15元，打車費用15.6元，最終收取16元。

◎的哥

能否真正增收不好說

得知出租車調(diào)價政策后，記者隨機采訪了幾位出租車司機。

殷師傅表示，每公里單價漲到2.3元對司機而言吸引力沒有那么大，“起步價13元，燃油附加費1元，現(xiàn)在起步價10元，燃油附加費3元，一般打車都三五公里，算下來沒差多少。”

雖然早晚高峰低速等候費漲幅較大，但殷師傅認為，低速等候時乘客隨時可以下車，而且早晚高峰干的活兒占全天的比重很小。

殷師傅還擔心，按照2006年租價上漲的經(jīng)驗，漲價后至少有兩三個月時間人們不適應(yīng)，打車的人會減少，而且減少的不會是個小數(shù)。綜合看來，具體能增加多少收入，還得邊走邊看。