近日，吉林省下發(fā)了《城市“公交便民”工程實(shí)施方案》，長春市將打造“公交都市”示范城市，到2015年長春市IC卡使用率將達(dá)到80%以上。

根據(jù)方案，到2015年末，全省新增、更新城市公共交通車輛5000輛，新建擴(kuò)建城市公共交通停車場（暖車庫）42萬平方米、候車亭牌8800個。

長春市要創(chuàng)建成為國家“公交都市”示范城市，建成區(qū)公交線網(wǎng)密度達(dá)到3.5公里/平方公里以上，萬人擁有城市公共交通車輛達(dá)到17標(biāo)臺，應(yīng)用新能源城市公共交通車輛比例達(dá)到20%以上。中心城區(qū)公交站點(diǎn)500米全覆蓋，港灣式?？空颈壤_(dá)到60%以上，實(shí)現(xiàn)主城區(qū)500米上車、5分鐘換乘。城市主干道和重要交叉口公交優(yōu)先通行信號設(shè)置比例達(dá)到30%以上，公共汽車平均營運(yùn)時(shí)速達(dá)到20公里以上，發(fā)車準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到92％以上，進(jìn)停車場（含進(jìn)暖車庫）率達(dá)到90%以上。中心城區(qū)公共交通占機(jī)動化出行比例達(dá)到45%以上。到2015年長春市IC卡使用率將達(dá)到80%以上。

長春市、吉林市應(yīng)按照《公交專用車道設(shè)置》規(guī)定，率先在中心城區(qū)70%以上的主干道設(shè)置公交專用道，并在2015年年底初步形成網(wǎng)絡(luò)。長春市（包括所轄各縣、市、區(qū)）、吉林市要結(jié)合長吉一體化工作的推進(jìn)，在2015年年底前率先建成智能公交管理服務(wù)系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)公交IC卡兩城通用。（記者劉力源）