4月17日14點45分，備受關注的二環(huán)路“兩快兩射兩環(huán)”工程迎來一個激動人心的時刻，經(jīng)過近一年的緊張施工，隨著二環(huán)路重點難點工程——南府河橋工程最后一片鋼箱梁的順利吊裝，盼望許久的二環(huán)路改造工程全線順利合攏。

西二環(huán)建設業(yè)主單位興城集團介紹，二環(huán)路西半環(huán)的箱梁吊裝時間緊迫，數(shù)量巨大，加之又是在中心城區(qū)吊裝，對安全、保暢要求極高。西半環(huán)箱梁吊裝從2012年9月6日拉開序幕，經(jīng)過興城集團和各施工單位的精心組織，連續(xù)奮戰(zhàn)，克服了諸多困難，終于在4月17日完成了二環(huán)路最后一個重難點工程——南府河橋上的最后一片箱梁吊裝，至此，“兩快兩射”全線共計吊裝小箱梁8432片，鋼箱梁20.1萬平方米。

二環(huán)路全長28.3公里，以“南二環(huán)府河橋至北二環(huán)府河橋”為界，將二環(huán)路劃分為東、西半環(huán)，其中東半環(huán)13.1公里，西半環(huán)15.2公里。南府河橋，是二環(huán)路東西半環(huán)南端的交界點，位于成都二環(huán)路錦江區(qū)與武侯區(qū)交匯處，由華川集團承建。根據(jù)設計方案，二環(huán)路“雙快”高架橋?qū)哪细哟髽蛏戏浇?jīng)過。因此，這也決定了全長122.9米的南府河大橋?qū)⒈桓慕?，最終形成三層的“橋上橋”的獨特造型，即底層為地面輔道，中央一層為快速公交車道，頂層為快速路。

據(jù)了解，接下來，南府河橋節(jié)點將緊鑼密鼓地進行防撞墻澆筑、瀝青鋪筑等工序，預計5月底“橋上橋”形式的新南府河橋?qū)⒆罱K壯觀的呈現(xiàn)在市民面前。（四川在線記者 楊翼）