本報(bào)訊 (記者 田程晨) 根據(jù)《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，4條綜合運(yùn)輸大通道將從成都穿過(guò)，包括2條縱向綜合運(yùn)輸通道和2條橫向綜合運(yùn)輸通道。其中在2條縱向通道中，北京至昆明運(yùn)輸通道涉及成都的路段主要就是成昆鐵路復(fù)線和西成高鐵;額濟(jì)納至廣州運(yùn)輸通道涉及成都的路段主要是成都到西寧的鐵路和成貴鐵路。

目前，西成高鐵迎來(lái)了最新進(jìn)展——西安至成都高鐵陜西段正線、站線軌道全線鋪通。記者了解到，西成高鐵開(kāi)工建設(shè)晚半年的四川段正在鋪軌，預(yù)計(jì)4月實(shí)現(xiàn)軌通，年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。西成高鐵預(yù)計(jì)將在今年底正式通車(chē)，屆時(shí)，從成都出發(fā)，3個(gè)多小時(shí)到西安、8個(gè)多小時(shí)能到北京。

此外，成貴鐵路，成都到樂(lè)山段已經(jīng)通車(chē)(成綿樂(lè)客專(zhuān))，新建部分樂(lè)山至貴陽(yáng)段，起于樂(lè)山站，向東經(jīng)犍為縣、宜賓市、長(zhǎng)寧縣、興文縣，最終抵達(dá)貴陽(yáng)，全線515.02公里。據(jù)了解，成貴鐵路將于2019年開(kāi)通，屆時(shí)預(yù)計(jì)成都3小時(shí)可達(dá)貴陽(yáng)，連通貴廣高鐵，從成都7小時(shí)可飆攏廣州。

天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū) 有望5月進(jìn)場(chǎng)施工

本報(bào)訊 (記者 田程晨) 今年成都將加快推進(jìn)成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)。據(jù)了解，去年12月下旬，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)已進(jìn)場(chǎng)施工，航站區(qū)初設(shè)已通過(guò)專(zhuān)家審查，有望近期獲批，計(jì)劃于3月份進(jìn)行招投標(biāo)，5月份進(jìn)場(chǎng)施工。目前，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)正在緊張施工之中，空管、航油和航空公司基地等相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)也正同步推進(jìn)。道路、水、電、氣、訊等配套設(shè)施建設(shè)工程順利推進(jìn)。成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目一期工程預(yù)計(jì)2019年建成，2020年投入使用。屆時(shí)成都將成為繼北京、上海之后全國(guó)第三個(gè)擁有雙機(jī)場(chǎng)的城市。

此外，今年成都還將加快雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)能改造，確保2017年底建成40個(gè)停機(jī)坪;織密洲際航線網(wǎng)和國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)，力爭(zhēng)旅客吞吐量突破4800萬(wàn)人次，貨郵吞吐量62萬(wàn)噸，進(jìn)一步鞏固航空“第四城”地位。