齊魯網(wǎng)濟南3月18日訊日前，山東省消費者協(xié)會公布了電動自行車比較試驗報告，結(jié)果顯示，產(chǎn)品不符合率達75%。

對于這個平時用的較多的交通工具，消費者們最看重還是其安全性能。消費者王先生表示：“主要的是安全，安全是第一點，再就是好看一點，剩下的就是電池，跑著跑著沒電了就不好了?！?/p>

安全是對一個交通工具最基本的要求，但是目前市場上的電動車質(zhì)量參差不齊。省消協(xié)工作人員以普通消費者身份在濟南市場隨機采購了兩組共40個電動自行車樣本，委托山東省電動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心對產(chǎn)品的最高車速、制動性能、車架組合件強度、腳踏行駛能力等10個項目進行比較試驗。檢測結(jié)果發(fā)現(xiàn)不符合率為75%。

本次比較試驗數(shù)據(jù)顯示，售價1500元以下的樣品，符合率為40%；1500元至2000元的樣品，符合率為0；2000元以上的樣品，符合率為75%。省消協(xié)工作人員告訴記者，不符合標準并不等于產(chǎn)品不合格。

山東省消費者協(xié)會消費指導部主任李洪旭稱：“有些是國家強制項的，有些是一般項的，這些一般項目（不符合）達到三項或者四項才能判定不合格，我們要反映給或是投訴給技術監(jiān)督部門，來進行查處?！?/p>

省消協(xié)提醒消費者，并不是價格越高產(chǎn)品質(zhì)量越好。消費者要注重查看所選車型的生產(chǎn)許可證、使用說明書、產(chǎn)品合格證是否齊全有效，廠家名稱及地址標識是否清楚。有條件的應進行試騎，感受車輛的起步、加速、行駛、轉(zhuǎn)彎是否平穩(wěn)順暢，操縱是否靈活，剎車是否有效。

一位電動車生產(chǎn)商也告訴記者：“現(xiàn)在我國還是采用的是1999年的一個國標，說實話這個標準還是有點過老了，應該盡快制定一個新的行業(yè)標準出來，電動車品牌比較多，質(zhì)量參差不齊，標準這一塊很多企業(yè)執(zhí)行的方法是不一樣的?！?/p>