齊魯網(wǎng)3月24日訊（記者 賈方政張銘偉）青榮城際鐵路引入青島樞紐工程23日晚全面啟動(dòng)。

23日23點(diǎn)40分開(kāi)始，中鐵十四局等施工單位利用青榮鐵路無(wú)動(dòng)車(chē)運(yùn)行的天窗時(shí)間，用三個(gè)多小時(shí)時(shí)間拆除了青島城陽(yáng)火車(chē)站的6組既有道岔，并用護(hù)欄將車(chē)站和膠濟(jì)鐵路隔開(kāi)，為城陽(yáng)站改造做好準(zhǔn)備。

中鐵十四局青榮城際建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)王維民介紹：“城陽(yáng)站改造后設(shè)青榮車(chē)場(chǎng)，膠濟(jì)貨車(chē)場(chǎng)和膠濟(jì)客車(chē)場(chǎng)，青榮城際通過(guò)青榮車(chē)場(chǎng)引進(jìn)青島北站?！?/p>

城陽(yáng)站始建于1901年，是青島地區(qū)最小的火車(chē)站，膠濟(jì)鐵路和青榮城際在這里交匯。這次改造會(huì)保留城陽(yáng)站原有站舍，在原址北側(cè)建設(shè)建筑面積3000平方米的城陽(yáng)高鐵站，滿(mǎn)足高速列車(chē)、貨物列車(chē)的運(yùn)輸條件，這也是青榮城際鐵路最后一個(gè)建設(shè)的車(chē)站。