去年以來，上海道路擁堵范圍進一步擴大，高架道路已出現(xiàn)了8個常發(fā)性擁堵區(qū)域，市中心地面有15個常年嚴重擁堵區(qū)域。今年車主出行應(yīng)注意盡量避開五大擁堵片區(qū)。上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通研究院昨天透露，4月起將向公眾發(fā)布實時交通“擁堵指數(shù)”，為車主提供幫助。而對外牌車輛的限行時間、限行范圍也正研究延長、擴大。

市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通研究院副院長薛美根說，去年以來，南北高架等個別區(qū)域的嚴重擁堵已經(jīng)超過240個工作日。內(nèi)環(huán)內(nèi)以商圈、醫(yī)院為中心地帶，出現(xiàn)了15個常年嚴重擁堵區(qū)域，包括新華醫(yī)院周邊、人民廣場周邊、瑞金醫(yī)院周邊等。

目前本市交通高峰時段逐步呈現(xiàn)午后高峰向晚高峰延展，與晚高峰時段逐漸連成片，以及早高峰提前的趨勢。早高峰擁堵時間已提前至7點左右。

今年，受延安東路隧道大修工程、北橫通道、東西通道、外環(huán)隧道大修、虹梅南路高架、嘉閔高架北延伸、軌道交通14、15、18號線等項目影響，預(yù)計將形成中心區(qū)越江（南浦大橋-楊浦大橋）、北部越江片區(qū)（翔殷路隧道-外環(huán)隧道）、長寧北翟路、閔行徐匯虹梅路、嘉定西北部五大擁堵片區(qū)。

4月起發(fā)布四色擁堵指數(shù)

根據(jù)計劃，4月起上海將發(fā)布中心城區(qū)道路交通運行狀態(tài)分級和擁堵指數(shù)，為車主提供預(yù)警、預(yù)示、誘導(dǎo)。交通擁堵指數(shù)是根據(jù)道路通行情況設(shè)置的綜合反映道路網(wǎng)暢通或擁堵的概念性數(shù)值，取值范圍0-100。屆時還將同步發(fā)布“擁堵報警”等信息為車主出行提供幫助。交通管理部門將根據(jù)不同指數(shù)采取對應(yīng)措施。

根據(jù)摸底調(diào)查，常駐上海的外省市號牌車輛每年以10萬-15萬輛速度遞增，對道路交通影響明顯。市區(qū)號牌受額度控制政策，增長幅度約為10萬輛/年，郊區(qū)號牌增幅同為10萬輛/年，增長勢頭都強勁。市有關(guān)部門已在研究完善政策，包括對外地牌照車輛實施限制的時間延長、限行范圍擴大等或適時推出。