10億訪問量有“刷票機”的功勞　網上交易須保證“票、錢”一致

目前狀況下，如何改善才能滿足網友購票需求，技術層面如何保障？

張工認為，訂票網十幾億的訪問量“水分”很多。網友買不到就要刷新，現(xiàn)在還有刷票機加入?？梢灶A見，未來的訪問量還會更高，但過高的訪問量主要是“刷票機”的功勞?！叭绻到y(tǒng)做得好，網友可以直接登錄購買，查詢可以得到即時答復，就不會有人頻繁地刷屏，更不會使用‘刷票機’，實際訪問量會少很多?，F(xiàn)在每日網絡和電話訂單不過200萬，即使網絡訂單增加到1000萬，每人打開20個頁面才能完成交易，訪問量也就達到2億。再加上網友在網站查詢打開的頁面（查詢從填寫到出結果共2個頁面），數(shù)量也遠遠小于10億。

張工建議，首先，對于涉及網上支付的系統(tǒng)，要在技術上保證交易的一致性。即給票扣錢，不給票不扣錢，必須保證“票、錢”一致，不能出錯。專業(yè)術語稱作“事務的原子性”，也就是說對于一個交易，不管中間多少步驟，必須像個原子一樣不可分割，要么都做，要么都不做，不能只做一半。

其次，對于像“12306”網站這類大規(guī)模的線上交易系統(tǒng)，尤其是存在定時搶票，大量并發(fā)請求的處理是最大的挑戰(zhàn)?！?2306”網站的業(yè)務比較簡單，僅售火車票，而且車票的車次、數(shù)量、時間等都是基本固定。在設計時可以按照車次進行分庫分表，把數(shù)據(jù)分散；或者將主要事務控制從數(shù)據(jù)庫剝離，做個簡單的中間系統(tǒng)來統(tǒng)一調度，如將車票信息預先分配好，只是沒有和購買者關聯(lián)，中間系統(tǒng)只需要根據(jù)預先處理好的記錄根據(jù)請求在內存中快速完成行鎖，就算預定成功。如果出現(xiàn)偶然性錯誤，也可以通過后端調度，重新歸票。

張工告訴記者，對于搶票問題，有點類似“秒殺”，對于熱門車票，可以借鑒“秒殺”的技術，使用隊列或者過濾已經鐵定拿不到票的用戶。

網站屢“癱瘓” 網友希望鐵道部盡快優(yōu)化網站建設

網友普遍認為，鐵道部訂票網站沒有模擬演練過春運訂票，是該網站運營商的一個失誤。在目前的情況下，應該盡快找辦法解決問題，方便旅客購票。

也有部分網民認為，春運期間鐵道部訂票網“癱瘓”是因為網友需求大，十幾億的點擊量確實會給網站帶來壓力，這是技術問題，不能怪罪在鐵道部頭上，但鐵道部應該積極促成網站的優(yōu)化與改建。

同時，也有網友對此情況表示理解，“雪域游人”認為，電話訂票、網絡訂票，火車票實名制雖然遇到一些坎坷，但這確實是今年春運一大進步，大家應多些耐心和寬容。

來源：人民網 編輯：馬原