昨天零點(diǎn)至下午4點(diǎn)收費(fèi)公路交通流量出現(xiàn)小幅回落，為101.09 萬輛。預(yù)計(jì)今天下午是返程車輛高峰時(shí)段，京藏、京承、京開、京港澳、京通等收費(fèi)公路相應(yīng)方向交通壓力會比較大。昨天，首發(fā)集團(tuán)公布繞行路線，此次公布的是京藏、京承、京開三條高速路。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，其中6日主線擁堵集中在下午2點(diǎn)至晚8點(diǎn)間，7日將可能延遲到24點(diǎn)。

根據(jù)北京市交通委員會提供的數(shù)據(jù)，10月5日國慶長假第五天，收費(fèi)公路交通流量較前幾日有所回落，從零點(diǎn)至下午4點(diǎn)收費(fèi)公路交通流量總計(jì)為101萬輛，與去年同期基本持平。

預(yù)計(jì)今日上午出京方向收費(fèi)公路的車流量相對平穩(wěn)，但下午將迎來返程高峰，京藏、京承、京開、京港澳、京通等收費(fèi)公路的交通壓力會比較大。

相對于收費(fèi)公路，普通公路網(wǎng)整體保持暢通狀態(tài)，10月1日至4日期間，國省干線公路4天交通總流量為68.85萬輛，日均交通量僅為17.21萬輛。市民可以選擇繞行普通公路以避開返程高峰高速路的擁堵。

10月4日，北京市24小時(shí)收費(fèi)公路交通流量達(dá)到180萬輛，較去年增長了11%，其中享受免費(fèi)通行的小客車數(shù)量占將近九成，達(dá)到154萬輛。普通國省干線公路交通量為78.64萬輛，其中，普通國道公路交通量16.26萬輛，比去年同期下降0.5%。

繞行方案

（一）京藏高速進(jìn)京方向北安河至上清橋段

擁堵時(shí)段：

10月6日15:00至20:00；10月7日15:00至20:00

繞行路線：

進(jìn)京車輛繞行六環(huán)路，由西沙屯橋駛出京藏高速。

（二）京承高速進(jìn)京方向吉祥寺橋至來廣營橋段

擁堵時(shí)段：

10月6日14:00至21:00；10月7日14:00至19:00

繞行路線：

進(jìn)京車輛繞行六環(huán)路，由酸棗嶺橋駛出京承高速。

（三）京開高速出京方向市界至榆垡段

擁堵時(shí)段：10月6日14:00至20:00；10月7日14:00至24:00

繞行路線：

由求賢出口駛出，繞行106國道。

（四）京開高速出京方向梨花橋至雙源橋段

擁堵時(shí)段：

10月6日14:00至20:00；10月7日14:00至24:00

繞行路線：

由龐各莊出口駛出，繞行龐安路，向東至南中軸路駛出。

（記者 梁琦 羅丹陽）