新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》自今年1月1日起實(shí)施以來(lái)，已滿一月。記者從公安部交管局獲悉，“新交規(guī)”實(shí)施后，各地嚴(yán)格執(zhí)行駕駛?cè)丝荚嚇?biāo)準(zhǔn)和要求，加大執(zhí)法力度，嚴(yán)厲查處嚴(yán)重交通違法行為，一個(gè)月來(lái)成效初顯。

嚴(yán)重交通違法行為減少　事故下降

據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，今年1月以來(lái)，全國(guó)嚴(yán)重交通違法行為大幅下降。各地公安交管部門共查處違反交通信號(hào)燈指示通行137．1萬(wàn)起，查處超速50％以上交通違法行為28．5萬(wàn)起，查處故意遮擋機(jī)動(dòng)車號(hào)牌1．4萬(wàn)起，同比分別下降40％、32．5％和71．5％。

由于闖紅燈、嚴(yán)重超速、故意遮擋號(hào)牌等交通違法行為主觀故意性強(qiáng)、社會(huì)危害性大，新交規(guī)提高了記分分值?！案鞯丶哟罅瞬樘幜Χ龋瑖?yán)格執(zhí)行記分管理制度，有效震懾了違法駕駛?cè)恕Ｍ瑫r(shí)，堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，對(duì)一些輕微交通違法行為以教育為主?！惫膊拷还芫指本珠L(zhǎng)李江平說(shuō)。

統(tǒng)計(jì)顯示，今年1月，全國(guó)共接報(bào)涉及人員傷亡的道路交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比、環(huán)比均下降。其中，違反交通信號(hào)燈指示通行導(dǎo)致的道路交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比下降9．3％和13．3％；因超速行駛導(dǎo)致的道路交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比下降66．4％和71．2％。

駕考變難　合格率已趨于穩(wěn)定

新交規(guī)被稱為“史上最嚴(yán)”，除了體現(xiàn)在加大了對(duì)交通違法行為的處罰力度外，也體現(xiàn)在對(duì)駕駛?cè)丝荚囍贫冗M(jìn)行了改革。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月，全國(guó)駕駛?cè)死碚摽荚嚕颇恳唬┖细衤蕿?5．7％，場(chǎng)地考試（科目二）合格率為46．8％，實(shí)際道路及安全文明駕駛考試（科目三）合格率為57．6％，考試合格率普遍較低。

北京東方時(shí)尚駕?？偨?jīng)理閆文輝告訴記者，新駕考改變較大，考試場(chǎng)景更貼近實(shí)際道路，傳統(tǒng)的背口訣、對(duì)標(biāo)桿等應(yīng)試培訓(xùn)教育模式已不再適應(yīng)新的考試要求，實(shí)施初期考試合格率確實(shí)出現(xiàn)了大幅下降，“科目一（理論考試）通過(guò)率從原先的九成多跌至四成左右?！?/span>

據(jù)了解，大多數(shù)國(guó)家駕考合格率在40％至70％。如英國(guó)理論考試通過(guò)率為65％，實(shí)際道路考試通過(guò)率為43％；法國(guó)這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)為50％和30％；日本駕考通過(guò)率近年來(lái)穩(wěn)中有升，達(dá)到70％以上；新加坡為60％左右。

李江平介紹，公安部已會(huì)同交通運(yùn)輸部門，督促駕校調(diào)整培訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃，改變應(yīng)試培訓(xùn)模式，加強(qiáng)針對(duì)性、實(shí)用性培訓(xùn)。至1月末，全國(guó)駕考合格率已趨于穩(wěn)定，與大多數(shù)國(guó)家的駕考合格率基本相當(dāng)。

汽車社會(huì)呼喚汽車文明

新交規(guī)對(duì)“闖黃燈記6分”引發(fā)的大討論隨著公安部“暫不處罰”的表態(tài)逐漸平息。記者采訪發(fā)現(xiàn)，目前機(jī)動(dòng)車經(jīng)過(guò)道路路口基本都能做到提前減速慢行，自覺(jué)遵守交通信號(hào)，路口通行秩序有了較大改觀。

北京市民孫先生表示，雖然對(duì)“闖黃燈”不處罰了，但是他開(kāi)車經(jīng)過(guò)路口時(shí)，還是會(huì)減速慢行。

從“吐槽”“拍磚”到自覺(jué)行動(dòng)，李江平說(shuō)：“交通安全法律法規(guī)涉及億萬(wàn)駕駛?cè)?，摒棄固有陋?xí)、適應(yīng)新規(guī)范，開(kāi)始難免會(huì)有不適。但從不適到適應(yīng)的過(guò)程就是交通文明意識(shí)提升的過(guò)程?！?/span>

來(lái)自公安部交管局的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年我國(guó)汽車駕駛?cè)送黄?億。專家分析，未來(lái)十年，我國(guó)機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)巳詫⒊掷m(xù)、大幅增長(zhǎng)。

中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)駕駛員工作委員會(huì)副主任范立認(rèn)為，我國(guó)正加快步入汽車社會(huì)，但與之相適應(yīng)的全社會(huì)的交通觀念和文明意識(shí)明顯滯后，提升駕駛?cè)说陌踩拿饕庾R(shí)是破解交通安全問(wèn)題的關(guān)鍵。“創(chuàng)造和諧、安全、文明的道路交通環(huán)境，需要廣大交通參與者自覺(jué)遵守交通法規(guī)、文明禮讓，爭(zhēng)做與汽車時(shí)代相適應(yīng)的文明駕車者、行路人?！?/span>