第三部分 支付寶之困
在馬云的宏偉藍圖里，支付寶是連接所有環(huán)節(jié)的通道。但在現(xiàn)行的金融政策下，這條通道的路卻并不好走。直到現(xiàn)在，針對支付寶股權(quán)的談判，雅虎、軟銀和阿里三家公司還尚未達成一致。
而這條通道從一誕生，就面臨著種種政策限制。支付寶銀行服務部副總經(jīng)理袁雷鳴回憶，2005年，馬云親自拜訪時任中國銀聯(lián)總裁萬建華，他希望與銀聯(lián)合作，讓中國境內(nèi)所有銀行發(fā)行的銀聯(lián)卡，能不用開通網(wǎng)銀就能在網(wǎng)上支付。
當時網(wǎng)銀不僅申請步驟麻煩，有的銀行還需要到柜臺綁定U盾，同時每一家銀行，支付寶還需要單獨談判才能支持接入。
馬云的這個想法來自PayPal。因為有VISA和Master等卡組織支持，只要是兩個卡組織的信用卡或銀行卡，都可以通過 PayPal進行支付，而不需要用戶再額外向銀行簽約。
但萬建華還是對他搖了頭。跟歐美不同，中國的銀行卡只能給其他銀行卡匯款轉(zhuǎn)賬，而如果其他銀行或組織要從銀行卡里扣款，就絕對行不通。原因是中國沒有健全的銀行卡賠付體系，比如在美國，即使持卡人被盜刷、盜現(xiàn)再多金額，個人最多也只需承擔50美金。中國的商業(yè)銀行都不愿意為此承擔風險，所以就算央行也不可能從任何一家銀行卡里扣款。
被拒絕的馬云，也只得回到現(xiàn)實，讓支付寶慢慢地同各個商業(yè)銀行談判，直至今日，使用支付寶，最后的支付頁面都來自于各家銀行系統(tǒng)。
支付寶當時才剛剛推出，但每天的交易量就達到了兩三萬筆，但是支付寶的現(xiàn)實處境是，他們必須等待銀行配合才能有所行動，這直接造成了，直到2007年支付寶才接通了16家銀行，很多還不支持信用卡接入。