這是北京地鐵1號(hào)線的換乘車(chē)站（8月9日攝）。 新華社記者高學(xué)余攝
八、地上地下貫通軌道網(wǎng)
數(shù)字：自2001年北京成功申辦奧運(yùn)會(huì)以來(lái)，北京的總體建設(shè)，包括城市的基礎(chǔ)設(shè)施、能源交通、水資源和環(huán)境建設(shè)的投資，大概為2800億元人民幣。北京還構(gòu)建了一張軌道交通網(wǎng)，地鐵總運(yùn)營(yíng)里程將近150公里。
寬闊的街道、嶄新的場(chǎng)館、便捷的交通……北京奧運(yùn)會(huì)的成功舉辦，推動(dòng)和促進(jìn)北京的市政建設(shè)在各方面有了全新的提高，也使北京的老百姓直接受益。
“7年來(lái)北京整個(gè)城市重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資數(shù)大概是2800億元人民幣?！边@是北京奧運(yùn)會(huì)和市政府新聞發(fā)言人劉志透露的數(shù)字。幾年來(lái)，北京同時(shí)對(duì)機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、城市道路、電信系統(tǒng)、新聞中心等大型基礎(chǔ)設(shè)施和其他輔助設(shè)施進(jìn)行了建設(shè)。
奧運(yùn)會(huì)直接使北京地鐵的規(guī)劃和建設(shè)全面提速。北京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕之前，地鐵八通線、4號(hào)線、5號(hào)線及其奧運(yùn)支線建成通車(chē)，加上原有的1號(hào)線和環(huán)線，地鐵總運(yùn)營(yíng)里程將近150公里。對(duì)于北京城而言，地鐵的規(guī)劃和建設(shè)不僅僅是為了解決交通問(wèn)題，它已經(jīng)影響到了整個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和格局劃分。
“鳥(niǎo)巢”、“水立方”，光聽(tīng)這些名字就讓人心馳神往。國(guó)際奧委會(huì)體育部主任克里斯多芬·杜比認(rèn)為，北京奧運(yùn)會(huì)的場(chǎng)館“從建筑學(xué)角度、技術(shù)角度來(lái)講都是非常了不起的，無(wú)可挑剔”?！傍B(niǎo)巢”、“水立方”不僅是比賽場(chǎng)館，而且必將成為北京獨(dú)特的人文景觀，成為北京永久的奧林匹克遺產(chǎn)和文化遺產(chǎn)。
奧運(yùn)會(huì)的舉辦，還為北京無(wú)線城市的建設(shè)打了一劑強(qiáng)心針。奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕前，北京市的無(wú)線城市建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入第一期的試運(yùn)行階段。
