交通降低城區(qū)人幸福感
于秀琴介紹，今年7月，市統(tǒng)計(jì)局開(kāi)展了以“國(guó)民主觀幸福感”為主題的民意調(diào)查，樣本為7118位18到70歲的市民，包括外地來(lái)京者。調(diào)查顯示，31.6％的被訪者認(rèn)為自己的幸福感在90分以上，認(rèn)為幸福感在60分—89分的被訪者有61.1％，60分以下的僅有7.3％。在得分上，遠(yuǎn)郊區(qū)縣市民的幸福感為80.5分，比城市中心區(qū)市民高4.5分。原因是雖然城市中心區(qū)遠(yuǎn)比郊區(qū)縣繁華，但生存環(huán)境相對(duì)狹窄和擁擠，其中交通狀況是一個(gè)很主要的原因。
高收入家庭不一定幸福
調(diào)查結(jié)果顯示，月收入不足4000元時(shí)，幸福感隨收入的提高而提高；達(dá)到4000元后，幸福感呈波狀上升，5000元—7000元中等收入組幸福感最強(qiáng)；7000元后出現(xiàn)下降，1.5萬(wàn)元—2萬(wàn)元組幸福感更不確定，其平均幸福感分值與1000元—1499元收入組相同。從不同年齡來(lái)看，中年人最不幸福，而老年人（66歲－70歲）最幸福。于秀琴認(rèn)為，這可能與中年人面臨諸如就業(yè)、養(yǎng)老、孩子就學(xué)等多方生活壓力有關(guān)。
每年9月將公布和諧指數(shù)
另外，于秀琴介紹，社會(huì)矛盾突出最嚴(yán)重的問(wèn)題是貧富差距，這也是本市建設(shè)和諧社會(huì)面臨的最大的敵人。于秀琴透露，本市城鄉(xiāng)人均可支配收入之比，去年達(dá)2.25比1。于秀琴還表示，本市將在每年9月公布上一年度的和諧社會(huì)指數(shù)檢測(cè)報(bào)告，而這一情況，有可能進(jìn)入本市的政績(jī)考核體系。
編輯：富文佳 來(lái)源：國(guó)際在線