據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報(bào)道，8月26號發(fā)生在包茂高速陜西延安安塞段的雙層臥鋪客車跟裝載甲醇的罐車追尾起火事故，目前確認(rèn)36人遇難，3人受傷。國務(wù)院“8·26”特別重大道路交通事故調(diào)查組今天在延安召開第一次全體會議。

會議從下午三點(diǎn)半開始，五點(diǎn)十分結(jié)束，持續(xù)了大約一小時(shí)四十分鐘。調(diào)查組的成員單位，包括國家安監(jiān)總局、監(jiān)察部、公安部、交通運(yùn)輸部、全國總工會等部門的負(fù)責(zé)人，以及事發(fā)地陜西省、臥鋪客車所屬的內(nèi)蒙古自治區(qū)和罐車所屬的河南省相關(guān)官員都有到場參會。國家安監(jiān)總局副局長王德學(xué)擔(dān)任調(diào)查組組長。公安部交管局局長楊鈞表示，初步調(diào)查顯示這是一起兩車駕駛員違法導(dǎo)致的事故，而除此之外，還必須嚴(yán)格責(zé)任倒查，認(rèn)真反思。

楊鈞：從初步調(diào)查的情況看，這是一起由于兩車駕駛員違法，導(dǎo)致的道路交通責(zé)任事故。8·26事故的發(fā)生，雖然是駕駛員違法導(dǎo)致，但同時(shí)也暴露出道路交通安全工作仍然存在很多薄弱環(huán)節(jié)。特別是安全責(zé)任落實(shí)還不到位，給人民生命財(cái)產(chǎn)造成巨大損失，必須嚴(yán)格責(zé)任倒查，落實(shí)責(zé)任追究。從這起事故初步調(diào)查情況看，暴露出的問題最突出的表現(xiàn)還是在管理不到位，長期存在的隱患沒有得到有效解決。

事故調(diào)查組組長、國家安監(jiān)總局副局長王德學(xué)說，8·26特別重大交通事故是今年以來全國發(fā)生的第一起特別重大事故，造成了重大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，性質(zhì)嚴(yán)重，損失慘重，影響惡劣，教訓(xùn)深刻。他要求在事故調(diào)查處理過程中，要切實(shí)做到事故原因要水落石出、責(zé)任追究要有切膚之痛，吸取教訓(xùn)要刻骨銘心，整改措施要舉一反三，落實(shí)工作要扎實(shí)到位。特別強(qiáng)調(diào)了整改措施的落實(shí)問題。

王德學(xué)：這里我想多說幾句整改措施的落實(shí)問題。我們這些年光特別重大事故已經(jīng)查了150起左右，每一起事故都提出了有針對性的防范措施建議，但沒有人好好重視、好好落實(shí)，所以下次發(fā)生的事故還是這些原因，下次提的建議還是這些話，只不過是把詞前后順序顛倒顛倒。這反映了在這方面已經(jīng)是惡性循環(huán)，所以我們不能說不痛心。我希望這起事故要跟蹤督促，落實(shí)整改措施建議。

全國總工會的負(fù)責(zé)人提出在善后工作中，要與遇難者家屬換位思考。最高人民檢察院瀆職侵權(quán)檢察廳的工作人員也參與調(diào)查組的工作。事故調(diào)查結(jié)束后，涉及犯罪的人員的將被追究相應(yīng)的刑事責(zé)任。截至今天上午10點(diǎn)，共有35名遇難者得到了家屬、同事的初步認(rèn)定，已經(jīng)有遇難者家屬137人到達(dá)延安安塞縣處理善后事宜。

（記者雷愷 白杰戈）