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》》緩解南向進(jìn)出城交通壓力

目前福州南向出城除324國(guó)道外，主要依靠福泉高速。今年1月，福泉高速公路擴(kuò)建工程全線通車(chē)，雙向四車(chē)道變身八車(chē)道。

有關(guān)人士表示，福州南連接線的貫通，將有利于合理分流沈海高速公路的交通量，確保沿海大通道的安全、快捷，且有利于福銀高速公路與沈海高速公路的交通轉(zhuǎn)換。同時(shí)，還縮短了三明、南平等閩西北地區(qū)通往閩東南沿海的里程，可以提高交通運(yùn)輸綜合效率。

》》全市在建高速公路430公里

另?yè)?jù)了解，截至目前，全市在建高速公路430公里，居全省前列。

今年福泉高速擴(kuò)建福州段、甘洪路等交通重點(diǎn)工程相繼建成，福永高速、漁平高速延伸線、沈海復(fù)線寧德漳灣至連江浦口高速公路福州段等一大批高速公路項(xiàng)目正在加緊建設(shè)。

與此同時(shí)，繞城高速公路東南段、長(zhǎng)平高速公路、京臺(tái)線建閩高速公路福州段和湄渝線莆田興化灣至三明尤溪高速公路福州段，均在積極開(kāi)展前期工作。

今后，我市還將努力建設(shè)福州濱海大通道、濱江濱海大道、福州東部快速路。在海西高速公路網(wǎng)基礎(chǔ)上，規(guī)劃建設(shè)福州外郊高速環(huán)、疏港聯(lián)絡(luò)線，加快建設(shè)羅源灣北岸疏港高速公路、可門(mén)港疏港高速公路，全力構(gòu)筑高速公路、國(guó)省道等公路網(wǎng)串聯(lián)的大都市區(qū)綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系。

來(lái)源：福州新聞網(wǎng) 編輯：唐智