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陜西韓城開(kāi)往北京旅客列車(chē)6節(jié)車(chē)廂脫軌(組圖)

2009-04-08 08:41

陜西韓城開(kāi)往北京旅客列車(chē)6節(jié)車(chē)廂脫軌(組圖)

7日下午,鐵路吊車(chē)嘗試將最后一節(jié)脫軌車(chē)廂扶正。搶險(xiǎn)人員在下方辟出一條通道,以備救援之需。記者王磊攝

陜西韓城開(kāi)往北京旅客列車(chē)6節(jié)車(chē)廂脫軌(組圖)

最后1節(jié)的行李車(chē)廂上的輪子已經(jīng)被拆下。

陜西韓城開(kāi)往北京旅客列車(chē)6節(jié)車(chē)廂脫軌(組圖)

出軌的1節(jié)車(chē)廂的車(chē)窗被打破。

陜西韓城開(kāi)往北京旅客列車(chē)6節(jié)車(chē)廂脫軌(組圖)

脫軌車(chē)廂被吊正。記者 韓萌 攝

中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)中國(guó)在線消息:7日早上7點(diǎn)36分,從陜西韓城開(kāi)往北京西站的1164次旅客列車(chē),行駛到京原線(北京—原平)河北淶水縣野三坡上莊村時(shí),機(jī)車(chē)最后的11-16節(jié)車(chē)廂脫軌。出軌的瞬間,列車(chē)剎車(chē)成功,車(chē)輛沒(méi)有傾覆,也沒(méi)有造成人員傷亡。

事發(fā)后,最后6節(jié)車(chē)廂的乘客被安排到前面車(chē)廂。中午12點(diǎn)53分,列車(chē)前段及全部乘客安全抵達(dá)北京西站。

■事發(fā)

列車(chē)行駛中突然剎車(chē)

事發(fā)地河北省淶水縣野三坡上莊村四面環(huán)山。南北兩側(cè)的半山腰中,分別有兩個(gè)山洞。一條高30多米,長(zhǎng)約一公里的高架鐵路橋穿過(guò)這兩個(gè)山洞,橫跨上莊村上方。

昨天清晨7點(diǎn)40分左右,上莊村上千名村民突然聽(tīng)到一聲刺耳的噪音?!爸ǖ囊宦曧懀缓笠魂嚦掷m(xù)數(shù)秒的金屬撞擊聲。”一名村民說(shuō),等大家趕出家門(mén)時(shí)發(fā)現(xiàn),在村子上方高架鐵路橋靠近村北山腰山洞附近,一輛10多節(jié)車(chē)廂的客運(yùn)火車(chē),斜歪在鐵軌上,停了下來(lái)。

這是由陜西韓城開(kāi)往北京西站的1164次列車(chē),事發(fā)當(dāng)時(shí),正運(yùn)行在京原線上。昨天早上,10車(chē)廂的乘客老張剛從睡夢(mèng)中清醒過(guò)來(lái)?!盎疖?chē)突然一個(gè)急剎車(chē),我桌子上的水杯快速向邊緣劃去?!崩蠌堈f(shuō),列車(chē)停下的瞬間,車(chē)廂里突然熄了燈。此時(shí),列車(chē)員快步向餐車(chē)附近的列車(chē)長(zhǎng)車(chē)廂跑去。

列車(chē)突然停車(chē),10車(chē)廂里上百名乘客都不知發(fā)生了何事。當(dāng)時(shí)車(chē)廂里有乘客高聲尖叫,并拍打車(chē)窗,情緒十分激動(dòng)。10多分鐘后,列車(chē)長(zhǎng)跑到車(chē)廂里向乘客講話?!傲熊?chē)故障,臨時(shí)停車(chē),何種故障,何時(shí)恢復(fù)都還不知道?!币幻丝娃D(zhuǎn)述列車(chē)長(zhǎng)的話說(shuō)。

■現(xiàn)場(chǎng)

最后6節(jié)車(chē)廂脫軌

中午12點(diǎn)30分左右,在淶水縣野三坡上莊村內(nèi),數(shù)十臺(tái)搶險(xiǎn)車(chē)輛停在村邊兩側(cè)。

“后6節(jié)車(chē)廂都脫軌了,已經(jīng)拖走了3節(jié)車(chē)廂,這后3節(jié)救援困難?!币幻麚岆U(xiǎn)工人說(shuō):“事發(fā)時(shí)車(chē)速只有40公里左右。否則,列車(chē)很有可能會(huì)脫軌并飛下鐵路橋”。

這3節(jié)車(chē)廂停放異常,每?jī)晒?jié)之間的連接十分生硬,車(chē)體向鐵路左側(cè)略微傾斜。在鐵軌上可以看到,車(chē)廂底部的車(chē)輪已經(jīng)跨出鐵軌,陷入到路基的碎石中。脫軌列車(chē)前方,連接著一輛搶險(xiǎn)軌道車(chē)和一節(jié)綠色的車(chē)頭。數(shù)百名身著橙色搶險(xiǎn)服的鐵路工人,正在鐵軌上清理路基碎石和搬運(yùn)黑色的枕木。

據(jù)搶險(xiǎn)人員介紹,這3節(jié)車(chē)廂最后1節(jié)是行李廂,前兩節(jié)都是臥鋪車(chē)廂,車(chē)內(nèi)的乘客已被轉(zhuǎn)移。一名從白澗車(chē)站趕來(lái)的大姐說(shuō),他們也是接到通知,前來(lái)救援的,主要工作就是將行李廂內(nèi)的行李搬到前方臥鋪車(chē)廂里,然后再將車(chē)廂內(nèi)的被褥、地毯等物拆卸下來(lái),隨著列車(chē)拖走。

■探因

鐵軌碎裂可能是主因

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員分析,事發(fā)地的鐵軌有碎裂的情況。如果是事先碎裂的,很可能就是這些碎裂的鐵軌導(dǎo)致事發(fā)。不過(guò)工作人員也稱(chēng),這些碎裂可能是列車(chē)脫軌時(shí)造成的。因此,目前還無(wú)法推斷事故的具體原因。

對(duì)于列車(chē)出軌的普遍原因,知情人士稱(chēng):軌道上有石頭等異物、軌道有問(wèn)題、列車(chē)車(chē)廂及連接處有問(wèn)題、彎道過(guò)大等都有可能導(dǎo)致列車(chē)車(chē)廂脫軌。

目前,事故原因還在進(jìn)一步調(diào)查中。

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