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體驗(yàn)北京地鐵:人是怎么被擠成“照片”的(圖)
2011-02-14 10:30:23      來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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熱門地區(qū)“永遠(yuǎn)都是春運(yùn)狀態(tài)”

記者曾多次看到結(jié)伴而行的乘客被擠散了,或者被分在了車上車下,有的孩子望著車門兩隔的母親哇哇大哭。

地點(diǎn):8時(shí)左右,地鐵1號線四惠東站。

從八通線下來的旅客在這里換乘地鐵1號線,乘客便如潮水一般,涌向各個樓梯通道。人流都是蹭著挨著,只能緩慢挪動,不時(shí)還要停下步伐等候停滯的隊(duì)伍重新“開動”。

很多人為了省事,直接跳過圍欄,《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者粗略計(jì)算,2分鐘里有14男5女,共19個人選擇這種方式,提早進(jìn)入一號線站臺。站在一旁的工作人員也理解他們上班心切,并未阻止他們的行為,而是一個勁兒地叮囑他們注意安全。

由于四惠和四惠東不僅有多個大型社區(qū),還有多個長途汽車、公交車換乘站,因此這部分客流和來自通州的客流形成疊加,對一號線地鐵形成更為強(qiáng)大的沖擊。記者曾多次看到結(jié)伴而行的乘客被擠散了,或者被分在了車上車下,有的孩子望著車門兩隔的母親哇哇大哭。

地鐵1號線貫穿北京城市東西,連接著國貿(mào)C B D、天安門廣場、西單商業(yè)區(qū)、金融街等“熱門地區(qū)”,基本上每時(shí)每刻都是運(yùn)營高峰,被乘客們戲稱“永遠(yuǎn)都是春運(yùn)狀態(tài)”。乘客姚婷說,自己從家到單位花費(fèi)的時(shí)間1小時(shí)10分鐘左右,但是限流、等車、換乘就要近半個小時(shí)。

到了復(fù)興門,車門打開,大家一涌而下,大部分人順著人流往換乘二號線的方向走,這時(shí)候幾乎人挨人。到了樓上,兩個方向可以到達(dá)二號線換乘站,這時(shí)不怎么擁擠,可以加快腳步了。

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